Rachaidh an domhan isteach sa gheilleagar hidrigine

Is monaróir trealaimh mheicniúil é Ningbo Fangli Technology Co., Ltd. a bhfuil taithí beagnach 30 bliain aige ar threalamh easbhrúite píopa plaisteach, trealamh nua cosanta comhshaoil ​​agus ábhar nua. Ó bunaíodh é tá Fangli forbartha bunaithe ar éilimh úsáideoirí. Trí fheabhsú leanúnach, T&F neamhspleách ar an gcroí-theicneolaíocht agus díleá agus ionsú ardteicneolaíochta agus modhanna eile, tá líne easbhrúite píopa PVC forbartha againn, líne easbhrúite píopa PP-R, soláthar uisce PE / líne easbhrúite píopa gáis, a mhol an Aireacht Tógála na Síne chun táirgí allmhairithe a athsholáthar. Tá an teideal “Brand den chéad scoth i gCúige Zhejiang” faighte againn.

Cén fáth a dtugtar aird níos mó agus níos mó ar iompar hidrigine le píopaí plaisteacha? Tá sé seo toisc go bhfuil an domhan ag iniúchadh forbairt "geilleagar hidrigine" mar chuid d'fhorbairt dhomhanda "geilleagar ísealcharbóin". Úsáidtear hidrigin in-athnuaite agus saor ó thruailliú chun breoslaí iontaise neamh-inathnuaite agus truaillithe a athsholáthar, chun forbairt inbhuanaithe na sochaí daonna a chinntiú. Nuair a osclaíonn tú an tIdirlíon, feicfidh tú cuid mhór faisnéise domhanda ag tuairisciú agus ag plé an ré nua a dtiocfaidh an domhan isteach - ré an gheilleagair hidrigine. Mar shampla, i mí Dheireadh Fómhair 2019, bhí alt "10 dtír ag bogadh i dtreo geilleagar hidrigine glas", ag tabhairt isteach an dul chun cinn maidir le geilleagar hidrigine a fhorbairt sa "tSín, na Stáit Aontaithe, an tSeapáin, an Ghearmáin, an Bhreatain, an Fhrainc, Ceanada, an Astráil, an Chóiré Theas. agus an Iorua".

Cuirtear an chéad láthair te de fhuinneamh hidrigine i bhfeidhm ar fheithiclí agus báid farantóireachta. Is é an chúis atá leis ná go n-úsáideann an chuid is mó de na feithiclí agus na longa a úsáideann go leor fuinnimh ar fud an domhain innill dócháin inmheánaigh ola bhreosla faoi láthair. Is é an míbhuntáiste suntasach atá aige ná truailleáin atá díobhálach don chomhshaol a tháirgeadh mar aonocsaíd charbóin, dé-ocsaíd charbóin, hidreacarbóin, comhdhúile luaidhe agus cáithníní deannaigh, agus is é an gás dramhaíola tar éis dócháin hidrigine ná gal uisce. Tá go leor bealaí ann chun hidrigin a úsáid mar fhuinneamh feithicle. Faoi láthair, is é an scéim is fearr ná cille breosla hidrigine, a chomhcheanglaíonn hidrigin agus ocsaigin go díreach chun sruth an mhótair tiomána a ghiniúint (tá togra ar "a mholadh don stát díriú ar fhorbairt feithiclí cille breosla hidrigine" ag an 13ú CPPCC Náisiúnta. Coiste) faoi láthair, feithiclí cille breosla hidrigine a tháinig isteach sa mhargadh na Síne, mar shampla [Toyota FCEV] arna fhorbairt ag Toyota na Seapáine. Le blianta beaga anuas, thug an tSín tacaíocht láidir freisin d'fhorbairt feithiclí leictreacha, is é sin, an fuinneamh leictreach ón ngreille cumhachta a thiontú agus a stóráil sa cheallraí sa fheithicil, agus ag brath ar an aschur fuinnimh leictreach ón gceallraí chun an mótar a thiomáint. Mar sin féin, tá an cleachtas cruthaithe go bhfuil míbhuntáistí soiléire ag feithiclí leictreacha freisin. Toisc go bhfuil cumas stórála fuinnimh na gcadhnraí teoranta, déantar difear do raon tiomána na bhfeithiclí. Thairis sin, tá am muirir fada agus saol seirbhíse gearr ag an gceallraí. Deirtear nach bhfuil díolacháin feithiclí leictreacha an-mhaith. Dá bhrí sin, d'fhéadfadh go mbeadh níos mó geallta ag feithiclí nua a úsáideann fuinneamh hidrigine agus cealla breosla hidrigine a bheith mar phríomhshrutha feithiclí sa todhchaí.

Cúis eile le forbairt fuinnimh hidrigine a chur chun cinn ná go bhfuil an domhan ag infheistiú go mór i bhfuinneamh in-athnuaite, mar shampla hidreachumhacht, fuinneamh na gréine, fuinneamh gaoithe, fuinneamh taoide. Murab ionann agus gual, ola agus acmhainní eile, ní bhfaighidh na foinsí fuinnimh seo bás go deo. Tá infheistíocht déanta ag an tSín freisin i dtógáil feirmeacha gréine agus feirmeacha gaoithe ar scála mór le blianta beaga anuas. Mar sin féin, deirtear go minic nach bhfuil an tairbhe infheistíochta idéalach, toisc go bhfuil tréithe na suíomhanna giniúna cumhachta seo go n-athraíonn an cumas giniúna cumhachta go mór leis an am agus leis an aeráid, agus ní féidir an ghiniúint cumhachta a úsáid ar feadh i bhfad agus ní féidir. a ghiniúint ar feadh i bhfad. Is í an fhadhb atá ann go bhfuil sé deacair fuinneamh leictreach a stóráil. Is cuma cén cineál ceallraí, tá sé dodhéanta cuid mhór fuinnimh leictreach a stóráil. Dá bhrí sin, tuigeann daoine níos mó agus níos mó gurb é an bealach chun úsáid fuinnimh in-athnuaite a mhéadú tuilleadh ná na buntáistí a bhaineann le fuinneamh hidrigine a stóráil go héasca a chomhcheangal. Nuair a ghineann fuinneamh na gréine agus fuinneamh gaoithe an iomarca cumhachta, déantar hidrigin agus ocsaigine a tháirgeadh trí fheiste uisce leictrealaíoch, mar is féidir hidrigin agus ocsaigine a chomhbhrú agus éasca le stóráil (cosúil le gás nádúrtha). Nuair a bhíonn an t-éileamh cumhachta mór, úsáidtear hidrigin agus ocsaigin ar ais chun leictreachas a ghiniúint. Laghdóidh an meascán d'fhuinneamh in-athnuaite agus fuinneamh hidrigine an costas go mór. Ina theannta sin, tuairiscítear gur féidir bithinnealtóireacht a úsáid chun hidrigin a tháirgeadh sa todhchaí.